第123章 液化氢气

　　张磐和李莫绍，张长荣两人达成了协议。

　　张磐帮助他们完成销毁弹药的任务，而他们两人则带张磐去往千岛湖。

　　李莫绍和张长荣这两人懂得三角测量法，这是一种非常古老的地图测绘技术，完全可以帮助张磐判断方位，找到去往千岛湖的路。

　　虽然这两人也向张磐简单介绍过三角测量法，但是张磐完全搞不懂，搞不懂没有关系，只要有人才就行了。

　　千岛湖在东亚南方，伊尔库兹克在西伯利亚中部。

　　两个地方的位置相隔极其遥远，在冰川纪元来临之前，张磐可以根据高速公路路牌一路畅通无阻的抵达千岛湖，而现在一切交通设施被掩盖，一切交通路牌也被风雪摧毁，卫星无法工作，GPS成为摆设。

　　要在地球上奔行数千公里的距离而不搞错方向，其实是一件非常困难的事。

　　李莫绍和张长荣驾驶着后勤补给车，张磐则驾驶着巨型工程卡车。

　　两辆车一前一后的离开了伊尔库兹克。

　　张磐本就熟悉工程卡车的驾驶，这一辆具有挖掘机功能的工程卡车，显然是一辆专门为冰川纪元降临之后设计的特种车辆，与张磐之前驾驶的工程卡车大有不同，不过作为老司机的张磐，还是很快掌握了驾驶方法。

　　巨型工程卡车两米多高的轮胎无视一切地形障碍，所有厚雪它都能够一路压过去。

　　开这种工程卡车就像开一辆小房子在碾压末世，有一种说不出的爽快感。

　　两辆车就这样行驶在苍茫的冰原之上。

　　大约一天之后。

　　两辆工程卡车行驶出了四五百里远。

　　在黄昏时分。

　　一成不变的冰原，突然飘起了细雪。

　　细雪如雾，朦朦胧胧。

　　这意味着他们即将进入南方，南方此时还在下着大暴风雪。

　　突然间。

　　行驶在前方的后勤补给车不知道压塌了什么东西，整个车头都陷入到了雪地当中。

　　张磐控制的巨型工程卡车，伸出了大型挖掘铲头，给后勤补给车重新挖了一条通道。

　　忙碌了半个小时。

　　后勤补给车辆终于从塌陷的雪缝当中倒车了出来。

　　在这过程当中，张磐也学到了不少在雪地当中处理车辆的方案。

　　驾驶着巨型工程卡车从伊尔库兹克出发行驶了一天，张磐发现他只有开着这辆车才能尽快抵达千岛湖。

　　一来南方的雪还很蓬松，驾驶飞雪号雪地摩托车很容易陷入蓬松的雪地当中，无法动弹，只有驾驶这辆大型工程卡车才能碾压而去。

　　二来这辆工程卡车具有挖掘功能，车辆若是陷入到雪缝或者其他什么陷阱当中，都能够轻易的挖掘出来。

　　后勤补给车倒出来之后，三人商议一番，便决定留在这里过夜。

　　大型工程卡车也跑了一天了，中途还使用了铲车进行挖掘，有着丰富卡车驾驶经验的张磐，认为需要加油了。

　　他开始在补给车上寻找加油口，找来找去也没有发现。

　　最后他才知道自己又土鳖了一回。

　　末日降临之前的旧时代才使用油料，末日降临之后，所有新出厂的工程器械都是使用的氢气。

　　地下避难中心拥有可控核聚变发电站，人造太阳可以给人类希望者提供源源不断的电力。

　　有电就能够电解水，电解水就能够产生氢气，然后再通过压缩技术储存起来作为燃料使用，氢气燃烧之后推动内燃机进行运转，根本不需要再费力的开采油了。

　　而所有旧世界的油料，煤炭等物都只会成为原料，作为复合材料的一部分，再也不会奢侈的当作燃料使用。

　　在末日之后，室外常温是零下80度，在这种温度之下，想要制作液化氢气其技术难度大大降低，这也是末日之后氢气全面取代汽油成为燃料的重要原因。

　　而旧时代的油料在零下80度的常温之下，很容易便会凝固成固态，几乎可以说是不能使用。

　　张磐的人形机甲飞雪号还是使用的汽油，他必须要依靠乌龟壳提供的二十几度常温环境，才能够让飞雪号加油，加完油之后，飞雪号必须在乌龟壳里预热发动机和油箱才能够外出战斗，否则内燃机就会熄火……

　　巨型工程卡车作为末日之后的新制造产品，其使用的自然是压缩氢气。

　　氢气被压缩成液态之后储存在液化氢气罐里。

　　液化氢气罐使用完了之后只需要重新插入，巨型工程卡车的一个凹槽当中。

　　巨型工程卡车便能够自行汲取液化氢气使用。

　　一个方形的液化氢气罐，体积约有一人高，重量相当惊人，必须三名以上的战士使用外骨骼装甲合作才能更换。

　　以人类的力量根本不可能徒手更换液化氢气罐。

　　巨型工程卡车有5个液化气罐的卡槽。

　　现在4个液化氢气罐都是满的，而正在使用的那个液化氢气罐也仅仅只是消耗了一半的氢气，因此他根本不需要考虑加油的问题。

　　就算要加油以张磐一个人的力量也不可能更换液化氢气罐。

　　后勤补给车辆当中还存有10个液化氢气罐，这主要是为了防止有其他车辆的液化氢气罐漏气，液化氢气罐一旦漏气，就必须整个更换，否则就有爆炸的危险。

　　10个液化氢气罐并没有占据后勤补给车太大的空间，张磐感觉自己只要隔出一个七八平米大的小房间便能够将这10个液化氢气罐，全部收进屋龟壳里。

　　张磐一开始没有想到工程大卡车使用的是氢气，是因为这辆工程大卡车的动力十足，要知道以前他开出租车的时候也是用的燃气动力，根本就没有烧油厉害。

　　不过一想到火箭的动力都是氢气，也就释然了，氢气燃烧的动力可是相当可怕的。

　　后勤补给车并不仅仅只是燃料的补给，其最重要的是食物的补给，s478这一次后勤队伍总共派出了20名战士，5名司机，5名后勤服务人员，5名爆炸组工作人员，共计35人。

　　他们每天吃的东西不在少数，而且他们还要吃热食，后勤补给车上的车载机器人能够在零下80度做出豆浆油条，面条还有各种小菜，堪称居家旅行的神器。

　　在李莫绍和张长荣两人忙前忙后那一阵子之后，张磐亲眼看见后勤补给车上的车载机器人，做出了各种美味的食物。

　　三人在后勤补给车的车厢内就餐，车厢内环境整洁，就好像大学食堂。

　　这真奢侈啊。

　　这还是末世吗？

　　希望者的科技就是牛逼。

　　张磐反反复复看着那台炒菜机器人。

　　这辆后勤补给车自己必须要占为己有。

　　可这辆车长10米，宽三米，高四米。

　　而自己的乌龟壳空间。

　　长11.3米，宽8.36米，平均高度6米。

　　也许勉强装得下，可装下了之后，乌龟壳就别想再放其他的东西了。

　　


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